無(wú)人機(jī)“黑飛”擾亂空中秩序 反無(wú)人機(jī)勢(shì)在必行
與此同時(shí)，隨著各種操縱方便的遙控直升機(jī)、多旋翼飛行器日漸普及，“黑飛”無(wú)人機(jī)干擾航空秩序、窺探他人隱私等事件頻發(fā)，對(duì)重要地域安全保衛(wèi)、治安管理等構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，引發(fā)各國(guó)對(duì)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的高度關(guān)注。特別是現(xiàn)在利用現(xiàn)代技術(shù)研制的無(wú)人機(jī)群可在不受人類監(jiān)控情況下自主飛行、自動(dòng)攻擊目標(biāo)。這些無(wú)人機(jī)攜帶危險(xiǎn)性配件后，隨時(shí)可變身為新的大規(guī)模殺傷武器，對(duì)目標(biāo)或目標(biāo)區(qū)域造成巨大殺傷。
除因操作失誤等因素造成無(wú)人機(jī)事故外，從技術(shù)層面上無(wú)人機(jī)也面臨更大的考驗(yàn)。1）基于無(wú)人機(jī)自身的特點(diǎn)存在的安全問題。如無(wú)人機(jī)的操控和巡航需要無(wú)線信號(hào)的操控以及GPS信號(hào)的導(dǎo)航，對(duì)無(wú)線信號(hào)的干擾、入侵、GPS 欺騙等。在2015 年GeekPwn 的開場(chǎng)表演項(xiàng)目中，一架正在空中飛行的大疆精靈3 代無(wú)人機(jī)在幾分鐘內(nèi)被“黑客”利用一系列漏洞成功劫持。“黑客”利用通信所用跳頻序列太短并且在出廠時(shí)已經(jīng)固化等弱點(diǎn)，奪得了無(wú)人機(jī)的控制權(quán)。2）無(wú)人機(jī)與應(yīng)用結(jié)合存在的安全問題。如使用高清攝像頭、甚至熱成像攝像頭的無(wú)人機(jī)航拍侵犯隱私；無(wú)人機(jī)作為傳感器網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，需要安全協(xié)議在和傳感器交互的過程中確保身份的認(rèn)證、數(shù)據(jù)的安全傳輸?shù)裙δ?；無(wú)人機(jī)自組網(wǎng)或者作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的安全。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)由于體積小、操作簡(jiǎn)單、飛行高度低、地物遮擋多，空軍和雷達(dá)設(shè)備無(wú)法覆蓋，容易被用作運(yùn)載爆炸物、投放生化毒劑、散播傳單，嚴(yán)重威脅重大活動(dòng)、重點(diǎn)區(qū)域的安全保衛(wèi)工作。防范處置消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的干擾破壞，已成為重大安保活動(dòng)的世界性難題。